双环传动002472）5月7日颁布投资者联系举止纪录外，公司于2024年4月30日承受190家机构调研，机构类型为QFII、保障公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者联系举止闭键实质先容：

　　问：投资者联系举止闭键实质先容题目1：公司一季度各营业板块收入占比约略情景怎么

　　答：公司2024年第一季度总营收为20.75亿元，同比伸长15.79%，个中主业务务收入18.20亿元，较上年同期伸长19.25%。正在一季度有春节假期的情景下，主业务务收入仅略低于旧年四时度，可睹公司的策划仍旧庄重的。 乘用车板块：一季度乘用车板块已经有较好的同比增速，个中新能源汽车齿轮和守旧燃油车齿轮都有较量不错的增速，两个人的营业占比没有发作很大转变。 商用车板块：一季度商用车板块同比伸长，正在总营收中的占比跟2023年报相差不众。 工程呆板板块：工程呆板同比略有下滑，由于旧年一季度工程呆板发挥是最好的，后三季度差不众。本年一季度比拟旧年后三个季度稍有上升，但还没有光复到旧年一季度的情景。工程呆板齿轮的营业收入占比也跟2023年报机闭相差不太众。 民生板块：民人丁轮营业板块同比增幅较大，具体来说发挥仍旧较量不错的。 机械人闭节板块：机械人闭节板块环比四时度总体涌现庄重状况，同比增幅较好。

　　答：跟着下逛增程式混杂动力汽车的销量擢升，从产物面上公司越来越难以划分纯电产物和混动产物了。即使要划分，还需求从客户端的操纵的车型端去划分，这对公司而言会花费很大元气心灵。目前公司内部会以狭义新能源汽车做分母来测算公司的新能源齿轮产物的市占率，并以此来撑持公司内部做产能扩筑的决定。

　　答：一个成心思的外象，下逛同轴减速箱齿轮的需求正在增补，目前平行减速箱齿轮的需求是主流，但公司正在一季度察觉同轴减速箱齿轮的需求量有所擢升。 由于同轴减速箱齿轮产物机闭庞大，且齿轮个数增加，因而，单套减速箱齿轮的价钱量会擢升，除了齿部精度的条件以外，由于机闭庞大，其加工工艺的难度也会抬高，角逐体例会更好。从产物机闭以及雄厚的下逛技艺道途选拔会带来电驱动价钱量擢升的趋向。

　　答：公司鸠合合墟市情景做好相应的商用车自愿变速箱齿轮产能的扩产筹划。个中自愿变速箱客户有安置扩筑产能，公司会凭据客户的扩产情景做计算，其次，公司开垦了欧洲新客户，也会慢慢进入量产爬坡阶段。

　　答：目前下逛新能源汽车墟市平行减速箱的风行度更高。从公司的发卖情景来看，平行减速箱齿轮为主，同轴减速箱齿轮为辅。2024年一季度，公司看到同轴减速箱齿轮的需求正在擢升。估计后续同轴减速箱的分泌率会有所擢升，公司会连续跟进。将来2～3年会是怎么的分泌率，还需再参观一段年华。

　　问：同轴减速箱所需的临盆装备与原有的新能源汽车齿轮产能中装备有什么不相通

　　答：公司的闭头重心装备通用性很强，每年会凭据预算做产线的筹划与调节。同轴减速箱齿轮产物品种众，搜罗行星轮、太阳轮、内齿圈及双联齿等等，所需装备与公司现有装备重合度高。个人工序装备较量紧俏，公司会滚动订购并根据订单情景举行装备分派。

　　答：结余技能擢升的闭头重心要素是内部降本提效，降本提效会先点上试验冲破再慢慢扩展到面，末了完毕具体擢升。 其余，装备的珍爱技能和定制化技能擢升也很紧要，使得装备的精度连结技能和操纵寿命拉长，正在完工折旧后照旧能连结优良状况，也会对毛利率的擢升有所功劳。

　　问：公司归纳装备折旧占比约略是什么程度？新能源齿轮和燃油车齿轮装备折旧占比是众少

　　答：公司没有孑立对每条产线举行细分测算，凭据项目成熟度和临盆基地成熟度差别，折旧分摊正在本钱中的占比会相差较众。

　　问：邦度出台汽车以旧换新的战略，即使起到至极好的成就，约略什么年华会反响正在乘用车齿轮收入上面

　　答：即使战略能起到很好的刺激效率，消费者举行以旧换新，那么假设客户正在二季度或者三季度的订单上有所显露的话，公司会正在收到订单后起头构制临盆，大凡情景下，新增订单会正在1～2个月内完工。但即使订单逾越肯定界限以致于需求新增装备，那么需求比及新装备到位。这个战略起点是好的，公司也正在亲密眷注战略后的墟市情景。

　　答：民人丁轮营业板块正在一季度的增速仍旧很不错的，目前依然起头结余。公司的形式还正在一直连续一直地复制到环驱科技，公司有信仰连续改革民人丁轮板块的结余技能。 跟着邦产机械人品牌的承受度擢升以及减速机邦产化的一直推动，环动科技的工业机械人减速机的市占率将会连续擢升。

　　答：目前，类如民人丁轮、工业减速机等战术新产物偏向由董事长要点眷注培植和起色，成立庄敬的KPI，搜罗新项目、新墟市的拓展以及毛利率、净利率等目标，新墟市拓展、市占率擢升，是对民生的观察要点;