12月8日，双环传动涨1.61%，成交额11.41亿元，换手率3.67%，总市值354.78亿元。

　　1、浙江双环传动呆滞股份有限公司的主业务务是呆滞传动齿轮及其联系零部件的研发、策画与创制。公司的重要产物是乘用车齿轮、商用车齿轮、工程呆滞齿轮、摩托车齿轮和电动用具齿轮、智能履行机构、工业呆板人减速器及其他产物。

　　2、2022年年报：正在乘用车范畴，公司具有浩繁新能源汽车物业链的标杆客户，包括整机厂及配套传动部件供应商，如环球领先电动车创制企业、比亚迪、广汽集团、丰田、采埃孚、蔚来、日电产、舍弗勒、汇川、博格华纳等；另外公司为古代巨头客户征求人人、采埃孚、通用、福特、丰田、爱信、上汽、一汽、广汽等已安定配套众年，积攒了大宗的物业体味；正在商用车范畴，公司与采埃孚、康明斯、伊顿、玉柴等重点零部件企业兴办了众年安定且不断晋升的互助干系；正在工程呆滞范畴，卡特彼勒和约翰迪尔是公司的代外性客户。公司以上优质客户群凸显了公司正在齿轮行业的领先名望。

　　3、2024年6月11日互动易：近年来，受益于下逛需求开释和行使范畴拓展，公司子公司的呆板人减速器营业映现优越的繁荣态势。

　　4、公司重要从事传动用齿轮及齿轮零件的分娩与贩卖，已造成乘用车齿轮、商用车齿轮、摩托车齿轮、工程呆滞齿轮和电动用具齿轮全方位并举的产风格局。 公司商用车齿轮和乘用车齿轮为公司重点营业；重要客户均为邦外里大型整车（整机）分娩企业。齿轮动作车辆传动系的症结零部件，直接影响车辆的运转效用、安定和和平，产物附加值较高。

　　5、双环传动6月23日晚间告示，指日公司取得德邦采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）（简称“采埃孚”）CRH380高铁变速箱齿轮样品采购合同，为采埃孚高铁变速箱供应配套部件。合同总金额31305.51欧元（折合公民币约25.83万元）。公司外现，高铁齿轮是公司一个新的繁荣范畴。 2015年5月7日告示称拟以18.65元每股的底价，定增6434万股，募资12亿元用于工业呆板人RV减速器物业化项目、、轨道交通齿轮物业化项目、主动变速器齿轮物业化项目等。

　　(免责声明：阐明实质起源于互联网，不组成投资提议，请投资者遵照分别行情独立判别)

　　今日主力净流入3856.14万，占比0.03%，行业排名10/258，该股现在无相连增减仓形势，主力趋向不彰彰；所属行业主力净流入-7.53亿，现在无相连增减仓形势，主力趋向不彰彰。

　　主力没有控盘，筹码漫衍非凡分别，主力成交额1.45亿，占总成交额的3.97%。

　　该股筹码均匀生意本钱为42.43元，近期该股获筹码青睐，且会集度渐增；目前股价正在压力位44.49和支柱位38.90之间，能够做区间波段。

　　原料显示，浙江双环传动呆滞股份有限公司位于浙江省杭州市余杭区五常街道荆长大道658-1号2幢和合大厦，创办日期2005年8月25日，上市日期2010年9月10日，公司主业务务涉及呆滞传动齿轮的研发、策画与创制。主业务务收入组成为：乘用车齿轮63.11%，智能履行机构10.06%，工程呆滞齿轮8.39%，减速器及其他8.25%，商用车齿轮7.64%，电动用具齿轮1.68%，摩托车齿轮0.87%。

　　双环传动所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发起机体例。所属观点板块征求：减速器、汽车零部件、呆板人观点、基金重仓、高铁等。

　　截至9月30日，双环传动股东户数7.08万，较上期填补27.51%；人均流利股10659股，较上期省略21.40%。2025年1月-9月，双环传动完毕业务收入64.66亿元，同比省略4.10%；归母净利润8.98亿元，同比增进21.73%。

　　分红方面，双环传动A股上市后累计派现9.58亿元。近三年，累计派现5.10亿元。

　　机构持仓方面，截止2025年9月30日，双环传动十大流利股东中，香港主旨结算有限公司位居第一大流利股东，持股1.40亿股，比拟上期省略1222.83万股。中邦中证呆板人ETF（562500）位居第四大流利股东，持股1867.00万股，比拟上期填补348.68万股。易方达邦证呆板人物业ETF（159530）位居第五大流利股东，持股1556.60万股，为新进股东。南方中证500ETF（510500）位居第十大流利股东，持股987.59万股，比拟上期省略21.02万股。

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